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淺談冷軋管機的軋機平衡系統!

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淺談冷軋管機的軋機平衡系統!

發布日期:2018-07-30 作者:凱重機械 點擊:

我國如果要進一步提高國產鋁軋制設備生產技術的整體水平,國內鋁板帶箔軋制設備生產企業應適應世界的發展趨勢,建立現代鋁軋制裝備研制、設計、制造、生產、維護體系,將不同領域的獨立的觀念有機地結合到一起,生產出更現代化的軋機。冷軋管機是利用環孔形對荒管進行冷態軋制的工藝設備。該機具有較好的開坯性能,也能軋制普通精度的有色金屬無縫管。冷軋管機Z大特點為材料利用率高,且精度及表面粗糙度均優于冷拔管。下面冷軋管機廠家江蘇凱重鋼管機械有限公司的小編帶你了解軋機平衡系統。


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我國冷軋管機的平衡系統有以下幾種:垂直滑動重錘平衡機構、水平滑塊平衡機構、雙扇形塊平衡機構和垂直擺錘平衡機構。


1、垂直滑動重錘平衡機構


重錘平衡機構包括一個水平方向和一個垂直方向的曲柄滑塊機構。


機架的轉矩靠相錯90°相位角的重錘來平衡。機架減速時釋放出的能量, 由重錘儲存起來, 在機架加速時再次利用;機架和重錘的慣性力靠曲軸上的扇型塊的作用來平衡。轉矩平衡,使峰值大大減小, 且出現曲軸端的全部力矩總和沒有負值, 即使電動機的輸出力矩不反向, 其波動的Z大值不超過額定值的±10%;慣性力平衡使剩余的旋轉慣性力只有機架慣性力Z大值的±10%左右。


中重院開發的LG-180 -HL、LG-220 -HL軋機采用垂直滑動重錘平衡機構, 德國米爾公司的KPW或SKW系列的早期VM型和近代VMR高速軋機也采用此平衡機構。


垂直滑動平衡的平衡效果明顯, 不僅使機架的慣性力得到了平衡, 而且使慣性也得到了平衡, 因此使機架的運動速度得到了大幅度提高。但是垂直平衡必須有較深的地坑, 增加投資且給正常的維修增加了難度, 因此應用范圍受到很大的限制。


2、水平滑塊平衡機構


平衡塊放置于與軋制中心線平行的水平面上。帶動機架的曲軸與帶動平衡塊的曲軸的相位相錯105°。水平平衡不需要較深的基礎, 基建費用較低, 維護與檢修比較方便, 無重力矩的影響。但是占地面積較大, 曲軸的拐數增多, 不便于加工制造。


60年代我國設計的LG-150、LG-200冷軋管機和德國米爾公司早期的高速軋機采用水平滑塊平衡方式。因水平平衡遇到的問題更多些, 占地面積較大且給正常的生產帶來很大的不便, 幾乎沒有得到推廣應用。


3、雙扇形塊平衡機構

為了平衡機架高速運動所產生的一階慣性力, 在曲軸上(與曲柄成180°)裝上適當配重的扇形塊。為了平衡扇形塊的慣性力, 在與曲軸等速旋轉的平衡軸上加適當的平衡軸扇形塊, 使機架的運動速度成倍提高。雙扇形塊平衡具有制造和安裝使用相對較簡單, 不需要很深的地坑, 占地面積也沒有明顯的擴大等優點。


中重院開發的LG-10 -GHLL、LG-15 -GHLL、LG-30 -GHLL和LG-60 -GHLL四種高速冷軋管機和德國米爾公司的第六代高速冷軋管機KPW25LC、KPW50LC和KPW75LC軋機采用雙扇形塊平衡機構。雖然此平衡機構不能平衡二階慣性力, 但因中、小型規格的冷軋管機二階慣性力影響較小, 可以忽略。


4、垂直擺錘平衡機構

垂直擺錘平衡機構是將平衡連桿所連接的重錘通過連桿連接起來, 在機架往復運動時, 重錘作圓周方向上的擺動。此時, 由平衡重產生的慣性力和慣性力矩可以平衡軋機機架產生的慣性力和慣性力矩, 從而達到提高軋機機架往復擺動速度的目的。


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